开课啦
随着汽车技术的发展，柴油电喷从国2演变到国3、国4、国5、甚至国6，以前老一套的维修方法早已经不适用了！连个启动不了都修不了！
柴油电控系统和以前的柴油车有很多的区别！发动机上布满了传感器，不懂电路，高压共轨高低压油路、发动机电控、尿素后处理、传感器等故障，导致寸步难行，有车修不了，全换完了，还是不能修好，导致现在修柴油电喷维修人员，看见车就怕，苦恼不得其法
为此我们为大家开设了（柴油电控高级诊断班）
零基础到精通（通俗易懂）
让你真正的学会柴油电喷技术
精通柴油电喷技术的优势
现在修，别人不会修的柴油电喷车的价格优点
1.电喷车电路上有问题，服务站接一下可要500~1000元哟，几分钟，这不叫工时，叫技术费！！
2.传感器换1个可以翻几翻的配件钱哟！几分钟可以解决，这也叫技术费！
3. 电喷车油路有问题，处理一下，可收300~500元以上，几分钟，这也叫技术费！！
4.后处理尿素系统坏了，解决一下，又是几百到上千元!!这也叫技术费！！
5. 学完本课程，让你升职加薪，让汽修厂效应提高！！等等……！就不一一说了.
这主要是要学会柴油电喷技术，真正的把问题解决，收就不是问题！
课程介绍
本课程是由中汽同盟结合多年的维修经验为大家开设，让每个学员对柴油电喷电路零基础到精通、高压共轨柴油发动机结构原理，发动机所有传感器、尿素后处理、电路识图全攻略，电脑上电针脚定义等维修及故障排除。（其中还包含空调系统原理，加装维修技巧）
你想要的都在这里，一网打尽，让你对柴油电喷不在成为难题！
课程内容
1
电路基础到精通
2
如何快速对正时
3
发动机所有传感器、执行器原理检测器
4
柴油高压共轨原理与维修
5
ECU上电原理与检测
6
诊断仪的标定及刷写
7
柴油电控发动机维修思路
8
SCR后处理原理与维修
9
国
10
常见故障码分析
11
空调系统原理诊断维修
更多的课程内容细节就不在这里展示了，页面有限！
今天你不学习技术，不改变！今后你一定会后悔的！！！！
修理工
老师这个课程怎么学习，课程需要多少钱？
陈老师
月费800元，学期2个月交了钱就可以马上学习了，从此柴油电喷故障不在困扰你
修理工
听课时间是怎么安排的呢？因为我白天在上班
陈老师
咋们每天的课程都有录播的！下课后会推送到学员群。
修理工
那我如何听课？
陈老师
你报名后，我会教你如何操作的！会顺利进入课堂学习
修理工
那我如何缴费？
陈老师
下面有报名老师和，你可以进行咨询！
缴费报名方法
招生报名处：
陈老师和：
2017年8月7日（第五期）培训正式开班，以免错过！
